De waterstoffiets

Een elektrische fiets met een brandstofcel op waterstof en een bereik tot wel 2.000 kilometer. Studenten van de Avans-minor Consultancy kregen deze uitdaging voorgelegd. Ze slaagden erin om op basis van technieken die nu al bestaan een fiets te ontwerpen met een gigantisch bereik. De uitdaging kwam van de Waterstofkenniskring van De WaardenMakers. De kenniskring wilde hiermee de potentie van waterstof zien in de energietransitie.

Waterstof is bij uitstek een manier om goedkoop energie op te slaan van bijvoorbeeld zonnevelden en windmolens, en deze later weer om te zetten in elektriciteit en warmte. Vergeleken met de elektrische fiets is voor de waterstoffiets weinig lithium nodig. Lithium is schadelijk voor het milieu. Een goed alternatief is om de brandstofcel te gebruiken in combinatie met waterstof om zo energie op te wekken.

Projectpartners 20018
– Avans Hogeschool
– Peter Hendriks
– De WaardenMakers

Dit artikel werd eerder gepubliceerd op de website van de Waardenmakers in 2018

Stand van zaken 2021
Er wordt gekeken naar de mogelijkheid om naast waterstof een andere energiedrager te gebruiken.
Denk hierbij aan ethanol of mierenzuur. Voor deze stoffen zijn inmiddels ook brandstofcellen ontwikkeld.
Het voordeel van bijvoorbeeld ethanol is dat deze op dit moment makkelijker verkrijgbaar is en eenvoudig langere tijd is op te slaan.